Wingtip pada Sayap Pesawat

Wingtip pada Sayap Pesawat

Kita sering lihat pesawat pesawat Garuda (737-800NG atau Bombardier CRJ1000) atau Lion Air (737-800NG dan 737-900ER) di mana ujung sayap melengkung ke atas. Disain tersebut berbeda dengan versi klasik (737-200 sampai 737-500). Apa gunanya lekukan sayap tersebut?

Salah satu tujuannya adalah mengurangi gaya hambat oleh pusaran udara di ujung sayap. Di ujung sayap (bidang batas antara benda padat dengan fluida) terjadi pusaran udara (vortices) yang arah alirannya mendorong sayap ke arah bawah. Ini mengakibatkan gaya angkat pada pesawat sedikit terhambat. Pusaran udara di ujung sayap dapat diperkecil dengan membuat lekukan di ujung sayap (membuat wingtip). Pengurangan gaya hambat tersebut berakibat efisiensi penggunaan bahan bakar.

Wingtip juga memberi tambahan stabilitas vertikal pada sayap. Umunya stabilitas vertikal hanya berasal dari bagian tegak di ekor pesawat. Karena posisi wingtip pada dua sayap hampir vertikal maka wingtip memberi tambahan stabilitas vertikal pada pesawat.